الزمان
ضبط تشكيل عصابي بالدقهلية تخصص نشاطه الإجرامي في غش السبائك الذهبية وبيعها للمواطنين اتحاد عمال مصر يعقد جلسة مباحثات مشتركة مع نظيره السوداني وزيرة التنمية: انطلاق الجزء الأول من برنامج «إعداد قادة المستقبل» بمركز سقارة الأحد المقبل اتخاذ الإجراءات القانونيـة حيـال 4 أشخاص لقيامهم بغسل 60 مليون جنيه مشاركة مصرية متميزة في المؤتمر العالمي للمدارس الأبطال الموحدة ومجلس الشباب العالمي للأولمبياد الخاص بأبوظبي الحوثيون: نفذنا عملية عسكرية استهدفت قاعدة نيفاتيم الجوية الإسرائيلية وزير الخارجية ينقل رسالة من الرئيس السيسي إلى نظيره الكونغولى افتتاح 4 مساجد جديدة بمراكز حوش عيسى و كفر الدوار وأبو حمص محافظ مطروح يتابع الاستعداد بالاحتفال بالعيد القومي للمحافظة الشهابي: هجوم الادارة الامريكية علي المحكمة الدولية يعني تأييدها ابادة الفلسطينيين وزير الري : متابعة مخرات السيول بالمحافظات لضمان قدرتها علي استيعاب السيول حملات رقابية مكثفة الرقابة ومتابعة الأسواق بالاسكندرية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة

برلماني يقترح وضع بوابات بمقابل مالي على الطريق الدائري والمحور

النائب احمد السجينى
النائب احمد السجينى

اقترح النائب أحمد السجينى، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، وضع بوابات دخول على الطريق الدائرى والمحور لتكون بمقابل مالى، يسهم فى تطويره ليتواكب مع آليات التطوير على مستوى العالم وتجنب تكرار الحوادث، قائلا: "يساوى ايه تدفع 5 جنيهات.. قدام انك تفقد ابنك".

وأضاف رئيس لجنة الإدارة المحلية، فى تصريحات صحفية، تعقيبا على دراسة لمركز "نيورو ميد" أكدت أن مصر تشهد سنويا 14710 حوادث طرق تسبب وفاة 5343 وإصابة 18646 وفقا لعام 2016، أن التجربة أثبتت أن المواطن المصرى عندما يرى خدمة تؤدى بشكل منضبط لا يمانع فى التطوير.

ولفت أن معالجة حوادث الطرق تتطلب الرقابة على الأحمال والحد من السلوك غير الحكيم لقائد السيارة وتطبيق القانون، ولا ننكر أن القوات المسلحة نجحت فى أحكام وتحسين طريق الإسكندرية الصحراوى والقطامية وأمثلة آخرى كثيرة، والعمل على تطوير الطرق بشكل افضل يحد من زيادة الحوادث عليها وتفاديها.

وشدد على أن هناك أيضا لابد من العمل على معالجته الفترة القادمة خاصة مع اقتراب شهر رمضان وهو الحد من ظاهرة الازدحام، ووضع خطط مرورية جيدة للتعامل فى أوقات الذروة، فالازدحام ظاهرة موجودة فى كل دول العالم وقد تصل لـ 3 ساعات فى لندن وطوكيو وهو ما يستلزم توفير موازنات مناسبة للمرور لأن الحالية قليلة للغاية ومطلوب مضاعفتها.

وأشار إلى أن الدولة ممثلة فى المحليات عليها توفير وسائل نقل لائقة والحد من المواقف العشوائية، فوفقا لدراسة قدمت للجنة الإدارة المحلية وجدنا أن المواقف العشوائية تضاعف المواقف الرسمية فى القاهرة والجيزة على سبيل المثال.

click here click here click here nawy nawy nawy