لجان الإخوان الإلكترونية تتعمد اغتيال المشروعات القومية

لا تزال تتطلع جماعة الإخوان الإرهابية ومن يساندها على مستوى الدولة إلى هدم الدولة المصرية وضرب مؤسساتها فى محاولة لخدمة دول معروف مواقفها المعادية لثورة 30 يونيو، ومن أجل ذلك سخرت الجماعة سلاحها التى تميزت به منذ سنوات عقب أحداث يناير 2011، حيث امتلكت كتائب إلكترونية تهاجم ليل نهار المشروعات القومية فى محاولة منها لإحباط الشعب وضرب الروح المعنوية بصور مزيفة ولعل أبرز تلك الصور والتى يبدو للعامة أنها مزيفة لعدد من الكبارى تخترق قلب الأهرامات فى الجيزة.

ويقول محمود الوردانى "باحث بشئون جماعات الإسلام السياسى": إن التنظيم يمتلك جيشا إليكترونيا يعمل تحت عباءة مسميات مختلفة وحسابات على تويتر وفيس بوك ومؤخرًا "تيك توك" القصد منها توصيل رسائل للشباب وضرب الروح المعنوية لهم وهذا بعد أن فشلت العمليات الإرهابية فى هزيمة الشعب المصرى، وللأسف استطاعت تلك اللجان إيجاد ضالتها فى الشباب غير الواعى وغير المثقف والذى ينساق وراء الشائعات وهناك للأسف دور غائب لدى الإعلام لا بد والقيام به على أكمل وجه لجذب فئة الشباب إليه مرة أخرى بالحديث المباشر والصريح معهم والتواصل بينهم وبين المسئول.

وأضاف، أن فكرة اللجان الإلكترونية بدأت فى شكلها التقليدى مطلع التسعينيات عبر مجموعات نظمها نائب مرشد الإخوان المهندس خيرت الشاطر وكانت كتائب منظمة تحت قيادته مهمتها إحباط الصحفيين أصحاب الأقلام الحرة ممن هاجموا الإخوان المسلمين وقت حكم الرئيس الأسبق حسنى مبارك، وكان دورهم إرسال خطابات عبر البريد الخاص بعنوان الجريدة ويقول صاحب الخطاب للصحفى أن ما يكتبه لا علاقة له بالواقع وأنه يتجنى على جماعة الإخوان وأنهم جماعة ربانية تدعو إلى الإسلام وتخدم الدعوة، ثم تطورت تلك العملية وأصبح لهم كيان كبير ويتم الإنفاق عليهم بسخاء من جانب مكتب الإرشاد ولهم مقرات، وبعد 30 يونيو فر أغلب هؤلاء الشباب إلى الخارج وبعضهم يمتلك شركات علاقات عامة تخدم الجماعة وأفراد آخرين مقابل مبالغ مالية.

ويتفق معه إسلام رشدى "باحث بجماعات الإسلام السياسى"، قائلاً إن مصر لديها مشروعات قومية عملاقة بالوقت الراهن وتلك المشروعات تخدم الأجيال القادمة وإن كنا لن نجنى ثمارها بالوقت الراهن، فى المقابل لدى الجماعة مئات الآلاف من الحسابات الوهمية على مواقع التواصل الاجتماعى تدير عمليات غسيل سمعة أشخاص مقابل الهجوم على آخرين وذلك لخدمة التنظيم وأحيانًا تتبنى وجهات نظر الاشتراكيين الثوريين والعلمانيين والليبراليين شرط أن تكون خادمة لرؤية التنظيم والذى يعقد صفقات الآن مع كل الأطراف التى تستهدف الدولة ومؤسساتها.

ولفت إلى أن فكرة اللجان الإلكترونية وطبيعة عملها هى السبب وراء الشائعات التى خرجت ضد مصر ويتناقلها أفراد المجتمع دون إدراك أن تلك المعلومات كاذبة ويعتمدون على ذلك فى وضع أخبار مزيفة مزيلة بشعار المواقع المعروفة بما يجعلها تكتسب مصداقية لدى المتابع وهو أمر يخالف المنطق حتى وإن كانت مزيلة بشعار المواقع الشهيرة.

أعمال التطوير بحديقة الأندلس

من جانبها، أكدت وزارة الآثار والسياحة، أن ما يتم من أعمال ترميم وصيانة بحديقة الأندلس ليس تجريفا للحديقة كما يشاع بل هى أعمال تجديد وإحلال لنظام الرى بالحديقة لتفادى الأخطار الناتجة عن تسرب المياه من النافورة الموجودة بها، كما أنه لم يتم فك بلاطات الموزاييك وأنها ما زالت موجودة فى أمكانها الأصلية بالحديقة، وما يتم الآن من أعمال هو رفع للمساحات الخضراء النجيلة الموجودة بالمدرجات لتنفيذ أعمال العزل اللازمة وتركيب شبكة رى جديدة بدلا من تلك المتهالكة وسيتم إعادة النجيلة إلى أماكنها عقب الانتهاء من تلك الأعمال.

ولفت إلى أنه تم فك بعض بلاطات السيراميك الموجودة حول الممشى بجوار النافورة، وذلك لعلاج الميول بالأرضية وعمل عزل للأرضيات لحمايتها من تسرب المياه الناتج من النافورة؛ يتم توثيق وترقيم البلاطات والحفاظ عليها بالموقع تمهيدا لإعادتها إلى أماكنها الأصلية عقب الانتهاء من أعمال العزل.

محور الحضارة

أما بالنسبة لمحور الحضارة بمنطقة عين الصيرة فيضم مشروع الكوبرى الأول وهو كوبرى عين الصيرة، الذى يربط طريق صلاح سالم بالطريق الدائرى، حيث يبدأ من أمام بحيرة عين الحياة ويمر عبر طريق الخيالة متجهاً إلى منطقة بئر أم سلطان حتى الطريق الدائرى، ويمر الكوبرى عموديا فوق الكوبرى الثانى الذى يبدأ من أمام متحف الحضارة للقادم من طريق الكورنيش ويمر عبر منطقة الإمام الليثى والإمام الشافعى، ويمر أعلى شارع الكردى ثم يستمر حتى المرور فوق كوبرى التونسى ليلتقى بطريق الأتوستراد، وتقوم بتنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

تطوير منطقة الأهرامات

أما بالنسبة لمشروع تطوير منطقة أهرامات الجيزة، والذى يدخل ضمن خطة مصر 2030، وأنه يتم العمل فيه، بحيث يسمح برؤية الأهرامات من ميدان سفنكس وشارع جامعة الدول العربية من مسافة تصل إلى 10 كم، وهو محور خوفو، حيث يقع بطول 10 كم وبعرض 600 متر ليكون من أكبر الشوارع بالعالم وأعظمها، حيث يربط بين الأهرامات والمتحف الكبير، ويتخلله الممشى السياحى الذى يربط بين المنطقتين، ومجموعة فنادق عالمية لاستيعاب حركة السياحة المتوقعة بهذه المنطقة، ويتكون المشروع، طبقا لرؤية مصر 2030 من عدة عناصر، قطار المونوريل، وسيربط بين ميدان سفنكس بالمهندسين إلى أهرامات الجيزة مرورا بشارع جامعة الدول العربية، وحزام عمرانى للجيزة يحد من الإمداد بالأرض الزراعية بتخطيط مناطق سكنية بمفهوم وجودة حياة يستحقها سكان الجيزة، وفتح محور بصرى مرورى عالمى لمنطقة الأهرامات، وشبكات بنية أساسية وشبكة طرق ومواصلات حديثة تربط المدينة بالقاهرة الكبرى، وربط هضبة الأهرام بالمتحف المصرى الكبير وتطوير المنطقة المحيطة بالأهرامات لتصبح متحفا مفتوحا، وجودة حياة وعمران به كافة الخدمات المطلوبة فى العصر الحديث لسكان محافظة الجيزة.

محور المنصورية

ويشهد محور المنصورية بالجيزة، أعمال تطوير مكثفة بطول 6.7 كيلو متر وعرض 7 حارات مرورية منهم حارة مرور بطىء، بالإضافة إلى ممشى سياحى بمنتصف الطريق عرضه 5 أمتار تقريبا، ليستوعب المحور الكثافات المرورية بدءا من الطريق الدائرى حتى المنطقة الأثرية والمتحف المصرى، وبتطوير محور المنصورية يصبح هناك 3 طرق تخدم المنطقة الأثرية والمتحف المصرى الكبير، وهى شارع الهرم والمنصورية والصحراوى، حيث تم تطوير محور الصحراوى وجارى تطوير شارع الهرم.

وتشمل أعمال تطوير محور المنصورية توسعة الطريق وإزالة كافة التعديات الواقعة عليه وإنشاء ممشى سياحى بعرض 5 أمتار وسط الطريق بالجزيرة الوسطى للطريق، مع إنشاء عدد من البازارات السياحية بالممشى السياحى، مع إضافة طابع فرعونى بطول الطريق كتغيير أعمدة الإنارة وصناديق القمامة بطول الطريق لتكون على أشكال فرعونية، كما سيتم إنشاء ممشى الدراجات وإنشاء رامبات للعجل مع وجود محطات للعجل، وتخصيص أمان للأمن والنظافة لتأمين الطريق، حيث تم الانتهاء من تطوير الجزء الواقع ما بين منطقة كوبرى عز حتى كوبرى أبوطالب وسيتم الاستكمال حتى شارع الهرم.

كما يشمل المشروع تطوير المطلع والمنزل بالطريق الدائرى على طريق المنصورية، والذى تم الانتهاء منه بتكلفة بلغت 25 مليون جنيه، فيما يساهم المنزل الجديد فى تقليل الكثافة المرورية داخل محافظة الجيزة بنسبة 20% مع تقليل كثافة الناقلات على الطريق الدائرى لمحور المنيب المتجه إلى جنوب الوادى بنسبة 30%، بالإضافة مشروع رفع كفاءة مطلع ومنزل الدائرى على طريق المنصورية، ضمن أعمال الخطة العاجلة لرفع كفاءة الطرق، وتوسعة الطريق الدائرى، بإجمالى طول 600 متر، وعرض متوسط 8.5 متر من محور المريوطية، وحتى محور صحارى الأهرام، ويخدم هذا الطريق المتجه من وإلى مناطق أبورواش وكفر غطاطى وفيصل والهرم والمنصورية، حيث يتكون المشروع من مطلع من ترعة المنصورية إلى الطريق الدائرى بطول 330 مترا ويشتمل على باكية معدنية بطول 30 مترا ومنزل من الطريق الدائرى إلى ترعة المنصورية بطول 280 مترا.