الزمان
رئيس جامعة المنيا يستقبل وفد الكنيسة الكاثوليكية للتهنئة بالعيد معهد الفلك ينتهي من تركيب التليسكوب الثاني بمحطة رصد الأقمار الصناعية والحطام الفضائي الأزهر للفتوى: رشق القطارات بالحجارة سلوك عدواني محرم.. والتوعية بخطره واجب برلماني: اقتحام الشرطة الإسرائيلية للمسجد الأقصى انتهاك للمقدسات الدينية وتحدي سافر للأعراف الدولية النائبة أميرة أبوشقة: قوة جيشنا المصري العظيم تُربك إسرائيل دار الإفتاء تحسم الجدل حول «أرباح البنوك».. حلال أم حرام؟ محافظ أسيوط يتفقد مركزين تكنولوجيين بحي شرق ومركز أسيوط لمتابعة سير العمل ونسب الإنجاز في منظومة التصالح جولة ميدانية لمحافظ أسيوط في عيادة التأمين الصحي الشاملة لمتابعة جودة الرعاية الصحية المقدمة للمواطنين محافظ أسيوط يشهد إنطلاق فاعليات ”تدريب سفراء السكان” بقاعة النيل بمركز التدريب محافظ أسيوط يعلن استقبال 596 ألف مستفيد بمراكز الشباب بالمحافظة خلال أيام عيد الفطر المبارك «ربنا يعافينا».. الصحة تكشف عن ثالث أكثر أنواع الأورام انتشارا في العالم محافظ أسيوط يوجه بتكثيف الحملات الرقابية على الأسواق ومديرية التموين تحرر 449 محضراً للمخابز البلدية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

«السكة الحديد» تعلن الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على خط القاهرة/الإسكندرية

السكة الحديد
السكة الحديد

أعلنت هيئة السكة الحديد الانتهاء من تطوير نظم الاشارات لخط سكة حديد القاهرة الاسكندرية بطول 208 كم، (مزدوج)، حيث تم الانتهاء من تجديد السكك وتطوير نظم الإشارات والمزلقانات والمحطات، وإنشاء مركز تحكم رئيسي لخط القاهرة الإسكندرية للسكة الحديد بطول 208 كم.

وفى السياق، أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم ازدواج خط سكة حديد بشتيل / الإتحاد / القبارى بطول 224 كم، وإنشاء وصلتى كفر داود / السادات بطول 36 كم و المناشي / 6 أكتوبر بطول 70 كم، مضيفا أنه بالانتهاء من التطوير يؤدي ذلك إلى زيادة السرعة والطاقة الاستيعابية لعدد القطارات ليصل عدد الركاب إلى 30 مليون راكب بدلاً من 22 مليون راكب سنوياً مع زيادة حجم تداول البضائع بالخط ليصل إلى 9 مليون طن بدلاً من 2 مليون طن سنوياً

وأكد الوزير، أنه بانتهاء خطة التطوير تم رفع مستويات الأمان والسلامة وزيادة السرعة والطاقة الاستيعابية لعدد القطارات ليصل عدد الركاب إلى 54 مليون راكب بدلاً من 36 مليون راكب سنوياً .

slot online
click here click here click here nawy nawy nawy