الزمان
قرار جمهوري بتشكيل مجلس إدارة البنك المركزي برئاسة حسن عبد الله محافظ السويس يشدد على زيادة معدلات العمل في ملفات التقنين والتصالح في البناء والنظافة العامة محافظ بني سويف يهنئ وزيرة التنمية المحلية بحصولها على جائزة التميز الحكومي العربي محافظ بني سويف يلتقي رئيس جمعية مستثمري منطقة بياض العرب لبحث سبل التعاون محافظ بني سويف يشهد تسليم عقود تمويل لإقامة مشروعات صغيرة للسيدات محافظ قنا يوافق على تخصيص 64 ألف متر لإقامة مشروعات خدمية محافظ سوهاج يتفقد فعاليات القافلة الطبية المجانية بمستشفى الهلال الأحمر الخيري محافظ سوهاج يهنئ الدكتورة منال عوض لفوزها بجائزة التميز الحكومي العربي كأفضل محافظ كدواني يستعرض تقريرا حول اجتماع الهيئة العامة للاستثمار لطرح مزيد من الفرص بالمنطقة الصناعية بالمنيا محافظ بورسعيد يهنئ الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية لحصولها على جائزة التميز الحكومى العربى كأفضل محافظ في الوطن العربي جامعة بني سويف الأهلية تستقبل لجنة قطاع المجلس الأعلى للجامعات لتقييم الموارد ببرنامج التمريض محمد عادل رئيسا لاتحاد طلاب جامعة بني سويف الأهلية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

منوعات

آخر قطار للبخار في رومانيا يتحول لمزار سياحي

أرشيفية
أرشيفية

تحول آخر قطار للبخار في رومانيا إلى مزار سياحي حيث ينقل الزائرين على طول مساره البالغ سبعة كيلومترات وسط المناطق الجبلية بين مدينتي كريشيور وبراد بمقاطعة هونيدوارا بوسط رومانيا.

وذكر موقع "رومانيا-إنسايدر" الإخباري أن القطار الخاص "موكانيتسا" وهو مزار سياحي في المقاطعة الكائنة بمنطقة ترانسيلفانيا قلب رومانيا التاريخي، يسع 130 مقعدا ويعمل مرتين أسبوعيا حتى الثامن من سبتمبر القادم.

وإلى جانب الجولة بالقطار، فإنه يمكن للسياح زيارة ورشة عمل القاطرات في "كريشيور" والمتحف الذهبي في براد فضلا عن زيارة السوق في نفس المدينة والواقع بمحاذاة خط القطار مباشرة وذلك بالنسبة للرحلة الخاصة بيوم الخميس.

وذكرت جمعية الحفاظ على المسارات الضيقة أن سعر التذكرة ذهابا وإيابا 20 ليو /حوالي 4ر4 يورو/ بالنسبة للبالغين و10 ليو /حوالي 2ر2 يورو/ للأطفال.

وموكانيتسا هو خط سكة حديد ضيق يمر عبر مناطق جبلية في عدة مدن وأقاليم من أهمها ماراموريش وترانسيلفانيا وبوكوفينا. وقد أنشئ في الأساس لخدمات الركاب والبضائع وقد بنىت أجزاء منه في حقبة الإمبراطورية النمساوية المجرية قبل عام 1920 ، ولكنه سقط في حالة من الإهمال على مدى سنوات، ويتم إصلاح بعض الخطوط حاليا لغرض السياحة.

click here click here click here nawy nawy nawy