رئيس الهيئة المصرية لحماية الشواطئ: حماية 50 ألف فدان بالدلتا بتكلفة 500 مليون جنيه

 

 

فتح المهندس أشرف حبيشي رئيس الهيئة المصرية لحماية الشواطئ قلبه لـ الزمان" ليحدثها عن خطة الهيئة في وقف تراجع خط الشاطئ في المناطق التي تعاني من عوامل النحر الشديد وتراجع خط الشاطئ، وحماية المنشآت والاستثمارات بالمناطق الساحلية وكذلك الممتلكات العامة والخاصة والطرق، واسترداد شواطئ فقدت بفعل النحر مما يتيح مصايف جديدة وزيادة عدد المصطافين وزيادة الدخل السياحي بالمناطق التي تتم فيها أعمال الحماية.

كما تحدث عن حماية الأراضي الزراعية الواقعة خلف أعمال الحماية ، و تنمية الثروة السمكية بالبحيرات الشمالية من خلال العمل على تطوير بواغيز هذه البحيرات وتنميتها لضمان جودة مياه البحيرات وذلك بالعمل على تحسين حركة مياه البحر بالبحيرات لحماية مصبي نهر النيل عند دمياط و رشيد من مشاكل النحر والترسيب وحماية بعض القرى والمناطق المنخفضة من مخاطر الغمر بمياه البحر

 

واشار الي اهمية العمل على استقرار المناطق السياحية واكتساب مساحات جديدة للأغراض السياحية، والحفاظ على الآثار التاريخية بالمناطق الشاطئية كقلعة قايتباي بالإسكندرية، و حماية بعض المنشآت العسكرية على الساحل كما هو الحال في منطقة ابو قير والمناطق الغربية والشرقية والتي تمثل بعد أمن قومي هام للبلاد

والي نص الحوار:

في البداية حدثني عن حماية الدلتا من عوامل النحر؟

تعد منطقة الدلتا من اكثر المناطق في العالم خطورة من حيث التعرض للغرق نتيجة التغيرات المناخية وارتفاع منسوب سطح البحر ولابد من حماية الاستثمارات والأراضي الزراعية المقامة بالمنطقة ونمط الحياه بشكل عام، علي مساحة حوالي 50 الف فدان لحماية المناطق المنخفضة بالدلتا بطول حوالي 69 كيلو متر علي شاطئ المتوسط بعدد 5 محافظات هي بور سعيد – دمياط – الدقهلية – كفر الشيخ – البحيرة.

ومن اين ياتي مصدر التمويل؟

المشروع ممول من صندوق المناخ الأخضر التابع لمنظمة الأمم المتحدة، من خلال منحة قدرها 31.5 مليون دولار اي ما يعادل حوالي 500 مليون جنيه بالبرنامج الانمائي للأمم المتحدة، لحماية المناطق المنخفضة من الغمر اثناء النوات نظرا لانخفاض منسوب الأرض الطبيعية امام الشاطئ.

وماذا عن شواطئ محافظة الاسكندرية عروس البحر المتوسط؟

هناك عملية لحماية وتطوير المنطقة أمام قلعة قايتباى لحمايتها من الأمواج العالية والنحر المستمر فى الصخرة الرئيسية المقام عليها القلعة، بالإضافة إلى تنمية وتطوير المنطقة أمام القلعة لجذب وتنشيط ودعم الاستثمارات السياحية بتكلفة 268مليون جنية من خلال انشاء، حائط أمواج بطول 520م كمرسى بحرى بطول 100 متر، ومشاية خرسانية بطول 120م، وتغذية بالرمال غرب القلعة حتى منسوب +2.00 م ، و لسان حجري بطول 30 متر.

وهل تشمل الاعمال تطوير كورنيش الاسكندرية؟

هناك عملية لتدعيم وتطوير حماية الكورنيش تجاه المنشية ومحطة الرمل لحماية سور الكورنيش الأثري وطريق الكورنيش بمنطقة المنشية ومحطة الرمل بتكلفة حوالي 105 مليون، وانشاء حائط بحرى بطول 835 م تجاه الكورنيش لمنطقة المنشية وحتى محطة الرمل، وتنفيذ أعمال ترميم وصيانة البلاطات الخرسانية المجاورة لسور الكورنيش لمسافة 350 متر وبعرض 6 متر.

وماذا عن باقي الكورنيش؟

هناك عملية استكمال إنشاء سلسلة من الحواجز الغاطسة لحماية شواطئ وطريق الكورنيش بالمنطقة من شاطئ السرايا وأمام فندق المحروسة نظراً لتعرض المنطقة للأمواج العالية وفقدان الكثير من الشواطئ الرملية، وسينتج عن تنفيذ هذا المشروع استعادة الشواطئ المفقودة بالنحر ، كما سيمكن محافظة الإسكندرية من تعظيم الاستفادة وزيادة الاستثمارات بالمنطقة وتبلغ قيمة المشروع 336 مليون.

وهل يشمل المشروع منطقة بئر مسعود؟

هناك مشروع لحماية ساحل الإسكندرية من بئر مسعود حتى المحروسة تبلغ قيمة المشروع حوالي 200 مليون جنيه، يضم، حاجزان من الحواجز الغاطسة أمام المنطقة من نادي السيارات ببئر مسعود وحتى المحروسة بطول حوالي 1600 متر (الحاجز الأول بطول 1100 متر والثانى بطول حوالى 500 متر)، مع التغذية بالرمال بمنطقة الشاطئ خلف حواجز الأمواج الغاطسة بعرض حوالى 30.0 متر.

وماذا عن الشواطئ الأثرية في المنتزه؟

هناك مشروع لحماية وتدعيم الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزة وكوبري المنتزة حتي الفنار من الأمواج العالية وعمليات النحر المستمرة والتي تسببت في حدوث تصدعات وإنهيارات جزئية للحائط البحري وأساسات الكوبري الاثري بقيمة حوالي 75 مليون جنيه.

وإنشاء حائط بحري بطول 280 متر معالج وتدعيم الجزء المنهار من الحائط الأثري، و تدعيم أساسات الكوبري بالبلوكات الخرسانية، و تدعيم الحائط البحري الأثري من الداخل بطول 215 متر، و تنفيذ بلاطات خرسانية أعلي الحائط الخرساني، وتدعيم منطقة دوران الفنار بكتل "تترابودز" زنة 8 طن.

وماذا عن شاطئ ابو قير؟

ننفذ حاليا مشروعا لحماية منطقة السقالات أمام القوات البحريه -مرحلة ثانية (خليج ابى قير) لحماية المنطقة امام الكلية البحرية ولواء الوحدات الخاصة من الغمر خاصة في موسم النوات نظرا لطبيعة المنطقة المنخفضة بقيمة حوالي 67 مليون جنيه، يتضمن عمل امتداد للسقالة الرئيسية وتعديل عرض السقالة ليصل الى 16 م و عمل رصيف من الستائر المعدنية بطول 36 م و ازالة القزق القديم وتنفيذ قزق جديد بعرض متوسط 17 م و تكريك الحوض المائى الحالى حتى منسوب ( -3.0)م و عمل بلاطات خرسانية اعلى اللسان الحجرى امام الكلية البحرية و ترميم السقالة القديمة للقوات الخاصة والكلية البحرية - أعمال الملاحة البحرية.

وكم تبلغ تكلفة مشروعات حماية شواطئ الاسكندرية؟

تقدر تكلفة مشروعات حماية شواطئ الاسكندرية بنحو مليار و215مليون جنيه

انتقل الآن لشواطئ محافظة البحيرة حيث مصب فرع رشيد من النيل..؟

هناك عملية لتدعيم الحائط الغربى برشيد محافظة البحيرة مرحلة أولى بقيمة حوالي 70 مليون جنيه، ومرحلة ثانية لتكريك مصب النيل فرع رشيد بمحافظتى كفر الشيخ والبحيرة بقيمة حوالي 30 مليون جنيه

وما اهمية المشروع؟

تنفيذ أعمال حفر أو تكريك للرمال المترسبة بالجانب الشرقى لمجرى النيل والتى تبعد حوالى 2 كم من فتحة بوغاز رشيد وفى اتجاه الجنوب وذلك بترك مسطح بعرض خمسة امتار على المناسيب الحالية امام البر الشرقى ثم التشكيل بميل 1:5 فى اتجاه الغرب اتجاه المجرى، حتى الوصول لمنسوب ( - 3,00) ومن ثم الحفاظ على الحفر على هذا المنسوب حتى الممر الملاحى ونقل نواتج حفر هذه المنطقة الي الرؤوس البحرية المنفذة شرق مصب فرع رشيد، وتنفيذ اعمال تكريك بمصب النيل فرع رشيد للممر الملاحى بعرض حوالى 100 متر وطول حوالى 2 كم على منسوب قاع للممر ( -5,00) وبالابعاد والميول طبقا للقطاعات التصميمية.

حدثني الان عن محافظة مطروح ؟

يعتبر شاطئ "الأبيض" أحد شواطىء مدينة مرسى مطروح المميزة ويقع غرب الخليج الرئيسى للمدينة بمسافة 16كم ويحتوى على العديد من الاستثمارات السياحية المميزة و قامت المحافظة حديثاً بإنشاء طريق كورنيش قريب من البحر أمام القرى السياحية حيث ازدادت الاستثمارات السياحية بالمنطقة ونظرا لتراجع خط الشاطئ في هذه المنطقة.

فقد تحتم على الهيئة التدخل لحماية الاستثمارات الموجـودة وقامت بإعداد دراسة لتحديد أسباب المشكلة وأبعادها ووضع مقترح لحماية المنطقة.

وكم تبلغ عدد مراحل تنفيذ المشروع؟

تم تقسيم المشروع الي مرحلتين الاولي عبارة عن عدد (5) رؤوس حماية حجرية داخل البحر ( حواجــز أمــواج علي شكل حرف T ) بأطوال من 75:50 متر تقريباً بينها مسافــات بينية 300 متر تقريباً بتكلفة اجمالية حوالي 65 مليون جنيه.

و الثانية إستكمال أعمال الحماية بعمل مجموعة ( حواجز ) بعدد ٢٠ رأس حاجز شرق الحواجز الحالية وذلك لحماية منطقة "الأبيض" وكورنيش "الأبيض الجديد" بطول حوالي 4 كم وبتكلفة حوالي 175 مليون جنية وتم اسنادها في نهاية شهر ابريل 2021 وتنتهي بعد ٣ سنوات باجمالي تكلفة حوالي 240 مليون جنيه.

.

وهل هناك مشروعات اخري بالمحافظة ؟

هناك مشروع حماية و تطوير خليج مدينة مرسي مطروح بعمل حواجز لحماية المنطقة الجنوبية للخليج وكورنيش مرسى مطروح من النحر المتسارع أمامه والمحافظة على الأعماق المناسبة للملاحة بالممر الملاحي القريب و الموازي لخط الشاطئ ومنع إطماء الرسوبيات.

وعمل تنمية سياحية وخلق فرص عمل لأهالي مرسى مطروح وزيادة العائدات الاقتصادية للمحافظة وذلك علي مرحلتين المرحلة الاولي بتكلفة حوالي 30 مليون جنيه وتم الانتهاء منها وجاري حاليا تنفيذ المرحلة الثانية بتكلفة حوالي 9.5 مليون جنيه وتنتهي بعد ٦ اشهر بإجمالي تكلفة للمرحلتين حوالي 40 مليون جنية.

وهل تحظي شواطئ بورسعيد بنفس الاهتمام؟

هناك عملية لتدعيم وإعادة تأهيل حواجز الامواج 3 -4-5 وحماية وتكريك مصب مصرف جمصة بتكلفة حوالي 111 مليون جنيه، واخري لتدعيم وإعادة تأهيل حواجز الامواج 6- 7-8 بتكلفة حوالي 62 مليون جنيه.

وبالنسبة لدمياط؟

يجري حاليا إستكمال عملية حماية المنطقة شرق ميناء دمياط (مرحلة ثانية) بتكلفة حوالي 67 مليون جنيه، و حماية المنطقة غرب لسان رأس البر مع تدعيم وإعادة تأهيل حواجز الامواج 1-2 بتكلفة حوالي 65 مليون جنيه، بالاضافة الي عملية حماية المنطقة غرب لسان رأس البر مع حماية منطقة الخليج وتدعيم قدمات الحائط البحري ولسان رأس البر بتكلفة حوالي 75 مليون جنيه.

أخيرا حدثني عن مشروعات حماية بركة غليون بكفر الشيخ؟

يجري حاليا تنفيذ مشروع حماية المنطقة الساحلية شمال بركة غليون من خلال انشاء 16 رأس حجرية بأطوال مختلفة وعمل دايك حماية لمسافة 4.50 كيلو متر بتكلفة حوالي 120 مليون جنيه.

بالاضافة الي مشروعات حماية المناطق المنخفضة من غرب البرلس حتي مصب فرع رشيد بطول 29 كيلو متر بتكلفة حوالي 135 مليون جنيه

ومشروعات حماية المناطق المنخفضة من المدخل الغربي لمدينة جمصة حتي غرب مدينة المنصورة الجديدة بطول 12 كيلو متر بتكلفة حوالي 100 مليون جنيه