محافظ قنا يتفقد مركز تدريب السلامة والصحة المهنية بمياه قنا محافظ الجيزة يعتمد المخطط التفصيلي لمدينة أبو النمرس الزراعة : بحوث الصحراء ينظم قافلة بيطرية مجانية لمدينة الفرافرة بالوادي الجديد توريد 203 آلاف طن قمح لشون وصوامع البحيرة حتى صباح اليوم تعيين قاسم نور الدين مديرًا عامًا لدى إيتون الشرق الأوسط رئيس مجلس النواب يهنئ نادي الزمالك وجماهيره بالفوز بالكونفدرالية الأفريقية رئيس مجلس النواب يفتتح الجلسة العامة لاستكمال مناقشة مواد مشروع قانون المنشآت الصحية سيد رجب: مشروع رقمنة ذكريات الفنانين سيحمي تاريخي من الضياع رئيس النواب يهنئ النائبة أميرة صابر بمناسبة انتخابها رئيسا مشاركا للمبادرة العالمية لشباب البرلمانيين يتضمن عقوبات رادعة.. تفاصيل مشروع قانون المستريح الإلكتروني محامي أسرة فريد الأطرش: غناء نانسي عجرم لأغنية ”أنا وأنت ولا حد تالتنا” غير قانوني تفاصيل المؤتمر الصحفي للإعلان عن تفاصيل الدورة الأولى لمهرجان دراما رمضان
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

توك شو

المتحدث باسم مجلس الوزراء: 56 مليار جنيه تكلفة تطوير السكك الحديدية خلال 6 سنوات

 مجلس الوزراء
مجلس الوزراء

قال المستشار نادر سعد، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، إن اللجنة الفنية المشكلة للوقوف على أسباب حادث قطار محطة مصر منذ اللحظة الأولى لتشكيلها من جانب رئيس مجلس الوزراء.


وأضاف سعد، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج «صالة التحرير»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أن اللجنة بدأت في جمع المعلومات الفنية وسؤال شهود العيان عن الأسباب التي أدت إلى حدوث هذا الحادث، موضحا ان النيابة العامة أيضا تقوم بدور في استقصاء ما حدث.


وكشف المستشار نادر سعد، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، أن النتيجة النهائية لحادث قطار محطة مصر سيتم إعلانها بكل شفافية في أسرع وقت بعد انتهاء التحقيقات اللازمة لتنفيذ التكليف الذي كان حاسما وواضحا من الرئيس عبد الفتاح السيسي من أجل محاسبة المتسببين في هذا الحادث حسابا عسيرا بعد التسبب في هذا الحادث المروع.


وتابع المتحدث باسم مجلس الوزراء، انه لا توجد بيانات رسمية من مجلس الوزراء أو اللجنة الفنية التي تتابع الحادث بشان أسباب الحادث أو حتى المعاينة الأولية وكل ما ذكر عباراة تخمينات فقط.


وأوضح المستشار نادر سعد، أن وزير النقل هشام عرفات تقدم باستقالته متحملا المسئولية السياسية، كاشفا أنه تطوير السكك الحديدية خلل 6 سنوات بداية من 2014 وحتى انتهائها في عام 2020 تتكلف 56 مليار جنيه ولم يخصص هذا المبلغ لسكك الحديدية في السابق.